一、目前主流的低碳汽车技术指的是
目前主流的低碳汽车技术指的是新能源。
汽车工业是我国国民经济的重要支柱产业，传统汽车的能源柴油和汽油不仅引起了严重的环境污染，还导致能源短缺问题。基于这些情况，汽车工业新能源的开发和利用已成为迫切问题。其中，使用电动车辆在我国逐步扩展。
电动汽车的优点是显而易见的。它们在工作期间不会产生废气，并且具有零污染，这对环保具有重要意义。此外，政府还有优秀的政策，高补贴，豁免购买税，相对容易获得牌照。使用电动车辆的成本也很低，由于其高能量利用效率，功率消耗远小于汽油车辆。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
一、目前主流的低碳汽车技术指的是
该技术主要是指新能源电动汽车技术，其中包括电池技术、电机技术、电控技术等。
新能源电动汽车通过使用电池储存的电能驱动电机，代替传统的内燃机，可以显著降低车辆行驶过程中的碳排放量，实现低碳出行。
此外，新能源电动汽车还可以通过能量回收等技术进一步提高能源利用效率，减少能源浪费和碳排放。
一、目前主流的低碳汽车技术指的是
电动汽车和混合动力汽车。
1、截止于2023年5月13日，电动汽车使用电池储存的电能驱动电机，代替传统的内燃机。
2、混合动力汽车结合了内燃机和电动机的动力系统。
